Прошиваем классику спортивной прошивкой j. Лада 2. 11. 3 Чёрная Буря 2. DRIVE2. Привет всем! Зубильное семейство тазиков в этой статье рассматривать не будем. Поговорим о том, как можно легко настроить инжекторный мотор на классике. Мощный грамотно настроенный мотор на классике даст возможность дрифтовать на ней, валить боком, а некоторым девчонкам это ой как нравиться. Так что мужики и пацаны, есть смысл в этой затее! А еще, если классику сделать по стилю, как например сделал наш драйвовчанин Roman. Funny, то будет просто бомба. Красотка, стиль, ничего лишнего. Недавно меня попросили помочь настроить две тачки: 2. Хабаровска Samoran и 2. Ижевска. Хочу поделиться с вами моим скромным опытом, чтобы вы тоже смогли самостоятельно настроить такие моторы. Ничего сложного в этом нет! БЦН и ПЦН, машина поехала как надо. Конфигурация грозной шестёрки по словам хозяина следующая: Мотор 1. Январь 5.1 после первой настройки 2112. Прошивки эбу Январь 5.1/7.2 и работа с ними, о переходе иномарок на эбу Январь . Январь 5.1 после первой настройки 2112 Прошивки эбу Январь 5.1/ 7.2 и работа с ними, о переходе иномарок на эбу Январь. ДМРВ сименс, мозги январь 7. Остальное сток. Настройка велась на спортивной прошивке j. Настроил холостой ход, режим запуска, откатал БЦН, ПЦН, подобрали вменяемые углы зажигания, на которых не было детонации и машина . Еще настроили лаунч- контроль на старте с 3. Конфиг более грозной 2. Нуждин 1. 1. 2, остальное сток. ДМРВ сименс, мозги январь 7. Настройка велась также на спортивной прошивке j.
Готовая прошивка после откатки: yadi. QXtq. Yi. 6fo. NL2. XСмеха и удивления было много. Хозяин говорит, ты что сделал с машиной? Ты мне сделал совсем другую машину! Машина поехала быстрее стоковой приоры (ну по моим личным ощущениям), стала просто грысть асвальт. Первая в букс, переключение на вторую — букс, переключение на 3ю тоже букс. А это еще заднеприводная машина! Ждём лета одним словом, чтобы замерить ускорение, а пока хозяин валит бочком на при каждом удобном случае. И еще надо откатать прошивку под новую выпускную систему, так как в планах у хозяина поставить паука 4- 2- 1. Итак перед нами задача: перевести инжекторную классику на блоках управления январь 7. Досконально откатку прошивки уже нее буду расписывать, она ничем не отличается от откатки зубильного семейства тазов. Для тех, кто первый раз читает меня, читаем сначала мои статьи (www. В этой записи подчеркну лишь то, что касается классики, так как алгоритм настройки мотора для классики у меня абсолютно такой же. Только в классике надо заменить тарировку ДМРВ, в классике отсутствует датчик детонации и датчкик фаз. Приступим: 1) Скачиваем заводскую прошивку для классики (I2. FM1. 0) с сайта: chiptuner. Во- первых правило, то что не знаем, не переносим! Ну я обычно переношу следующие разделы из серийной прошивки в спортивную (зелёная галочка — значит калибровка перенеслась): 1) Запуск. Холостой ход. Настройка холостого хода. Жесткость регулятора ХХ3) Контроль детонации (ну для классики это не актуально, там нет датчика детонации)Контроль детонации. Тарировки датчиков. Рабочие режимы. БЦН и ПЦН6) Статику и динамику форсунок. Статика стоковых форсунок для классики. Динамика форсунок для классики. Спорт Прошивка Январь 7.2 КлассикаСпорт Прошивка Январь 7.2 На КалинуДатчики и механизмы. Перенос калибровки РХХ8) Аварийные режимы. Перенос аварийных режимов. Не переносим квантование оборотов, для каждой прошивки оно своё! Квантование оборотов. Чтобы классика наша родная запустилась, нужно обязательно перенести тарировку датчика массового расхода воздуха и увеличить его на 1. При простом переносе тарировки, она почему- то падает на 1. Тарировка ДМРВ, после переноса увеличил всю кривую на 1. Ну вот и всё, вникаем. По сути тоже самое, только нужно самое главное перенести тарировку ДМРВ и поднять на 1. Остальное всё также и методика настройки мотора абсолютно идентична настройки переднеприводного ВАЗа. Всем удачи в настройке классики!
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
August 2017
Categories |